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這次的關西之旅安排了五天四夜,有同事聽到之後驚訝地問我:京都大阪五天就夠了喔?

Tomoko連忙告訴同事,因為我已經去過京阪很多次了,京都有名的寺廟我都去過了。這次的京阪行,一個重點是大阪環球影城,另一個重點則是京都的「天橋立」。

天橋立做為日本三景之一,赫赫有名,只是他離京都市區還有段距離,所以雖然去過京都多次,卻一直沒有把他排入行程。

去年11月東北行攻下仙台的松島之後,日本三景我就只剩下最後一個天橋立了。

 

※附註,其他二景的介紹請參考>>>

二度遊廣島趴萬~黃昏時分美不勝收的嚴島神社大鳥居

秋日東北秘境行~日本三景之松島海岸半日遊&牡蠣吃到飽+仙台必吃牛舌

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如何從京都前往天橋立?

從京都搭車前往天橋立,最簡單又快速的方式是搭乘「はしだて号」,無須轉車,直接從起點坐到終點,車程約兩個小時。一天來回各五個班次,不算多,所以建議要先看好時間。

使用關西廣域鐵路周遊券(JR WEST PASS/KANSAI WIDE AREA)搭乘はしだて号,搭乘自由座的話可以不用再付任何費用。

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這張PASS事先在台灣購買的話,日幣9000日圓,はしだて号自由座從京都前往天橋立的票價,單趟就要3880日圓,來回就要將近8000日圓,所以如果有要去天橋立,買了這張廣域周遊券,輕輕鬆鬆就值回票價。

前往天橋立還有一個方法是在福知山或西舞鶴轉乘丹後鐵路,搭乘復古風的觀光列車。班次很少,要搭的話一定要先看好時間。

福知山-天橋立這段是あおまつ號,這輛是全車自由座,毋需預約。

另一條路線西舞鶴-天橋立是あかまつ號,這輛車雖然也是自由座,但是需要事先預訂並且額外購買乘車整理券。這次正好Tomoko回程有坐到這一班,所以詳細的介紹就留待大家往下看唷!

再回來講はしだて号,我當天搭乘はしだて1号,京都發車的第一班往天橋立的列車,9:25開車,11:22抵達天橋立。

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由於關西廣域鐵路周遊券只能免費搭乘自由座,而兩小時車程太漫長,沒有位子坐的話會很折磨人,所以我決定提早去排隊等待。事前網路上查過日本人的心得,說列車大概發車時間的20分鐘前就會抵達車站,做完車內清潔之後就會開放乘車。網友建議列車抵站前就去排隊比較保險。我選擇周五出發,相比周末遊客應該少很多,但我九點前抵達,也已經有10多人在排隊等待了。

はしだて1号只有四個車廂,自由座是3,4車。只有兩個車廂,座位有限,建議盡量半小時前去排隊,才比較有機會坐到位置喔。

 

天橋立停留四小時,攻下兩個展望台之完全攻略

坐了兩個小時的車,終於來到遙遠的天橋立。

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話說從京都出發的時候整個是大雨,在車上沿途也是陰天與雨天夾雜,讓我整個很難過。這趟旅程唯一一個欣賞風景的行程,居然給了我一個雨天。

在車上的時候還上網查了一下雨天的天橋立長什麼樣子,想試圖安慰自己雨天也有雨天的美。

抵達天橋立時,外頭雖還是陰天,但是已經沒有下雨,而且雲層間透出了一些陽光。這個小小的好兆頭,也讓我瞬間心情愉快了一些。

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曾被選為近畿地區車站百選之一的天橋立。連結兩個月台的走廊是木造的。

出站之後,看到車站窗口貼著今日觀光列車的販賣狀況,居然還有空席!!!研究了一下時刻表之後,發現這個時間很可以,我11點半到天橋立,搭三點半的車,加上吃飯時間等於有四個小時的時間。

行前有研究過天橋立的官網,大景點都走的路線官方建議時間是3小時。因此時間應當足夠。

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於是我就立馬買了一張乘車整理券。買票的時候有拿出關西廣域周遊券給站員看,站員說這張PASS是可以乘坐あかまつ號的,只要再額外花540日幣買一張乘車整理券即可。

然後窗口掛的迪士尼版的丹後鐵道鑰匙圈燒到我,所以我也順便帶了一個。

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天橋立車站的外觀~

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時間有限,買完票之後立馬開始走行程。先去了車站前的郵局蒐集了第一枚天橋立的風景印。

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風景印GET!

 

接著就往智恩寺的方向前進。

境內松樹上綁滿了扇子形狀的おみくじ。

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智恩寺本堂之文殊堂。

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氣派的山門。

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智恩寺不是我的參觀重點,今天的目標就是攻下兩個展望台,其他都只是順路路過看看而已。

公園境內的三景碑。

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離開智恩寺,過橋往天橋立的松並木區域前進~

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雖然陰天,但是湖水平靜,所以拍起來其實滿美的。

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在開始步行全長3.6公里的松樹小徑之前,必須要餵飽自己。

我看準的是在松樹小徑入口處的餐廳。はしだて茶屋。

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日式風格的小餐廳。

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因為還沒到中午用餐時間,所以店內暫時只有我跟另一組客人。

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二話不說,直接點了名物的あさり丼。 蛤仔 蓋飯。

 

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滿滿的蛤仔。1000日圓。味噌湯裡面也是蛤仔。很有誠意!

 

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吃飽了就可以開始健行了!松並木,3.6公里!我來了~

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老實說個人覺得這條路除了沿途可以欣賞很多漂亮、奇特的松樹,還有綿延的白沙灘以外,景色並沒有到絕美不能錯過。因為全長3.6公里是真的頗長,用走的邊走邊拍邊玩耍也要個一小時。

如果沒有體力走全程,也許可以考慮走個一小段。

中間的小徑是整排的松樹,外側靠海處則是綿延的白沙灘。

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在陰天的日子,抓到短暫的雲開霧散的時刻,居然也讓我拍到藍天白雲之下的白沙灘。

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這棵是千貫松。

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號稱有千貫文(江戶時代的幣值)之價值的名松。

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羽衣的松。樹型像天使羽衣一般而得名。

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兩棵樹依偎在一起的夫婦松。

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這棵是見返り松。回望之松。算是整條松林小徑上數一數二的巨木,所以會讓人忍不住想回望,故取名為見返り松

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雖然樹幹不算粗大,但確實是高聳。

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走完松並木之後,我沒有直接前往傘松公園。而是先繞去另一個郵局,蒐集第二個風景印。

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結果在傘松公園的纜車售票處外看到這個郵筒,在這個郵筒投遞明信片,貌似也會蓋上天橋立郵便局的風景印。

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倒頭栽欣賞天橋立的發祥地~傘松公園

前往傘松公園要搭乘登山纜車,或者是吊車。

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去程我選擇搭乘登山纜車。

 

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爬升的過程可以慢慢看到天橋立。

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到山上的景色。

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可以再繼續往上走,前往傘松公園。標示寫著「從胯下觀的發祥之地」。

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大約攀爬5分鐘左右而已,路途不長,登上去視野比纜車下車處更開闊。

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不過我覺得這一側的景色沒有另一側好看,再加上逗留時間有限,所以拍了幾張照,沒有多做停留,就坐吊車下山了。

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上山搭纜車,下山搭吊車,下山可以一路欣賞眼前的景色變化。

 

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來回票價660日圓,可以自由選擇要搭纜車還是吊車。

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吊車沒有安全帶,直接一屁股坐上去,但是底下都有護網,只要你乖乖坐好不亂動,不太有什麼安全疑慮。

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離開傘松公園的纜車乘車處,行經元伊勢籠神社,神社前的一對石獸"狛犬",可是日本重要文化財。

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鎮守神社的守護獸。類似台灣的石獅子。

 

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去厄運的草輪。

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神社入口前的小松林道。

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神社的外部入口。

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離開傘松公園與神社,準備回到車站那一端,前往另一個展望台。

路上的水溝蓋是天橋立的名景。

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來的時候走了3.6公里的松林路,回程選擇搭船,省下體力與時間。

觀光汽船一開之後,後面許多海鷗緊跟著船低飛著,想必是因為一直以來許多遊客都會餵食的關係,船一開他們就跟上等著吃。

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非常近距離地看到他們,也算是奇觀。

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船上有在賣零食供遊客餵食,當天還真的有遊客買來餵食。只見他們一隻隻飛下來叼走遊客手中的零食。

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天橋立必去景點「天橋立ビューランド」來去看青龍飛上天

下船之後,直接往天橋立ビューランド前進。天橋立ビューランド在JR車站的後側,出站之後要往左走,然後還要穿越鐵道。等待鐵道上的火車通過時,發現居然有兩個展望台的套票,單買要花1510日幣,套票只要1200日幣。

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為什麼不在傘松公園那邊也做宣傳啊啊啊啊~~~~~

我後面的日本人也跟我抱怨一樣的事情,說剛剛已經先去了傘松公園,來不及了。

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只好認命的單買來回票,原價850日幣,因為中午吃飯的餐廳有放50圓折價券,所以以800日幣價格購入。

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這回一樣去程選登山纜車,回程吊車。纜車要8分鐘,吊車7分鐘,纜車有固定班次,但是吊車隨去隨坐,所以講求時間效率的話其實來回都搭吊車比較快。

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雖然有趕時間,但對了一下時間想說纜車就快來了,就搭搭看吧~

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稍微有些高度就可以看到天橋立的景觀。

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這一側真的是比傘松公園那邊美麗很多啊!

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還沒抵達展望台就已經拍了很多照片了。

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抵達山頂~

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而且很幸運的是,雖然從京都出發時下大雨,但是到了天橋立之後雨就停了,大多時間雖然還是陰天無陽光,但是我兩次爬上展望台的時候太陽都有從雲層透出來,特別是登上這一側的時候,天色還不錯。

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真是感謝上天眷顧~

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這張拍起來的顏色就很美。

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朋友看到照片還說,天氣很好耶!我說才不呢,其實是陰天,早上還下大雨。

兩個展望台相比之下,傘松公園整個輸了。個人覺得如果時間有限或者預算有限,上天橋立ビューランド就夠了。

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來到這裡不免俗要下腰一下,體會一下從兩腿之間觀看名景的感覺。

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還好周遭遊客不多,不然自拍這個畫面我覺得超好笑的。而且自拍角度我取了好久XD

拍這張照片之前,我還想說要倒頭栽太好笑了,我就手機拍下來後畫面倒轉過來看不就好了。

但是我下腰下去的那個瞬間,眼前的景色真的驚為天人。真的很美。親眼看到跟手機翻轉過來的感受是完全不一樣的。所以奉勸大家來到這裡不要顧形象了,真的要下腰看一下。

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這一側的景色叫做飛龍觀。因為當你倒下去看的時候,海中央的沙洲就像是一隻飛在天上的青龍。

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在飛龍觀的展望台溜達了一下,吃了天橋立奶酪。濃郁好吃~

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因為還要趕車,所以觀景平台繞一圈就來搭吊車下山囉~

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吊車下山,繼續看最後幾眼的飛龍觀。

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走回車站大約5分鐘。

 

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車站旁邊有個大眾澡堂,名字叫做智慧的湯。聽說這邊的溫泉水質不錯,泡了之後皮膚光滑細緻。如果喜歡泡湯,不妨在上車前泡一下。

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あかまつ号~浪漫復古的觀光列車乘車體驗

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天橋立四小時的精實之旅,在飛龍觀的美景之下畫上了完美的句點。

Tomoko帶著滿足的心,登上這台可愛的あかまつ号。

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當天列車並未坐滿,但我只剩下行進方向右側的位置。從天橋立到西舞鶴這一段,風景都在左側。

 

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因為中午吃得早,量也不多,此時肚子已經有點小餓,因此上車前在車站的賣店買了一瓶牛奶。

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車子尚未發動,已經很多遊客早早上車開始狂拍。

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車內有一個販賣櫃台,有吃的也有紀念品。

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車內的裝潢復古中帶點可愛溫馨。

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在車上可以買到的紀念品不少。

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我買了明信片套組。

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部分位置是背著窗戶的沙發。

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也有四人坐或兩人坐的桌子。

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從天橋立到西舞鶴,列車沿著若狹灣行駛。不時看到美麗的海岸線。

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景色最漂亮的一段是栗田往丹後由良。在這個奈具海岸路段,列車會停下來,讓乘客拍拍照。

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可惜天氣不好~不然海水湛藍一定更美。

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離開這段海岸線,抵達由良站之前,會先經過由良海水浴場。

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駛離由良站之後,車掌小姐開始拿著抽獎箱,讓每一位乘客抽徽章。

我抽到あおまつ號。

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離開丹後由良站之後,沒多久會經過一座懸在海上的橋,這是由良川橋。

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感覺從河岸邊拍列車行經橋梁的畫面會比較經典!

 

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這段觀光列車車程共56分鐘,沿途看看風景拍拍照,感覺一下子就過去了。

車上還有紀念章可以蓋喔!

如果時間搭得上,建議去程或回程可以挑一趟搭搭看,是個很有特色的觀光列車。

當天來回天橋立,在天橋立只留四小時,這樣的行程規劃算是比較匆忙一點,很多人會建議在天橋立多待久一點。

對腳程快的Tomoko來說,四小時的遊玩時間,如果跟我一樣至少走一趟松並木的話,時間確實是抓得很緊。傘松公園的展望台,我幾乎是拍幾張照就走了,沒有多做停留。天橋立ビューランド雖然比較悠哉一點,有多停留一些,但是如果不喜歡趕行程的話,建議安排5-6小時以上。

成功攻下天橋立,我順利搜齊了日本三景!這應該是Tomoko第一個成就達成的日本三大系列吧~(笑)

 

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