自然ガールTOMOKO的旅遊見聞誌

2/20
今日行程：威靈頓→基督城(Willowbank)→Arthur’s Pass Village
今日南島里程：156公里
終於要去南島啦~~
我們今早要從威靈頓搭飛機飛往南島的基督城機場。威靈頓位於北島的最南端，對面就是南島，另一個選項就是從威靈頓搭渡輪去南島。從威靈頓搭渡輪到南島的Picton約需3.5小時，每天不只一班船可選，而且可以帶車搭船(當然要另外付帶車的費用)，但若要帶車搭船需注意你的租車公司是否允許你將車開從北島帶到南島(或反過來)，或需要搭租車公司指定的渡輪公司的船。既然我們都來到了威靈頓，我一開始也考慮過搭渡輪的方式，但後來發現南島北段沒有特別想去的地方，但我會需要花約二天的時間從Picton往南開到基督城一帶，太浪費時間了，還是搭飛機吧！
A團四人玩北島時，舅舅在某個較窄的路上不慎撞掉了路邊一台車的後照鏡，我們租的車沒事。後續有聯絡詢問租車公司，因為有保全險，對方車的受損有在理賠範圍內，但我們還車時要報告此事。因此今早我們兵分二路行動，先到威靈頓機場卸行李並由Tomoko帶一半的人推大家的行李入航廈；我帶剩下一半的人去還車，其中包含「肇事者」舅舅與這台車登記的另一位駕駛k先生。我們車一開到APEX，工作人員巡了一圈後說沒問題，我們表示有撞掉他人的後照鏡，我們有線上報案，當時舅媽有拍下照片，工作人員請她把照片傳給他，舅舅與K先生都需要在幾張文件上簽名，好，解決啦！
不過處理這部份還是花了些時間，幸好我們有預想到而提早出門。
還車手續辦好後，APEX工作人員送我們到機場。威靈頓機場內有魔戒元素，譬如這隻超帥的史矛革。

2/19
行程：Wellington CBD→Kaitoke Regional Park→Hutt River→Harcourt Park→Zealandia→Weta Workshop→Wellington CBD
本次住的所有飯店(airbnb)最大的一間廚房，但我們在這邊只有煮早餐XD
八人會合後的第一頓早餐：

來到紐西蘭的第六天，在北島玩了五天，今日我們要跟看了三天兩夜的陶波湖say goodbye，一路向南開，前進威靈頓與B團成員會合。
這天的移動範圍很大，我們要開將近400公里的路!!
為了確保可以在三點前後到威靈頓，我們一早七點半就check out上路。
往南移動的同時，還是有安排兩個景點，都是魔戒的拍攝場景。

原本這一天是計畫我跟老公兩個人去爬末日火山，舅舅舅媽自己開車出去兜兜風。無奈天氣因素，Tongariro Alpine Crossing封閉，相隔十年，末日火山還是爬不到。
我原先就有準備好末日火山取消的備案行程，一開始是想去Orakei Korako Cave & Thermal Park。因為這個地熱公園我沒去過，網路上有看到一些推薦，名氣沒有懷歐塔普大，但聽說Lonely Planet把它評為紐西蘭現存最棒的地熱景觀。所以原本想說可以試試這個新景點。但是他從我們住處過去要兩個小時，從賣票處還要再搭船到地熱公園，這樣子如果我下午還想去一個景點，變成我們要很早出門。後來覺得這樣太硬，而且感覺懷歐塔普景觀還是比較美，所以最後我安排早上去懷歐塔普。
早上起來看一下窗外的景色，天氣好像還不錯!

在紐西蘭的第四天，早上的行程是哈比屯tour。Tour時間是10:10，信件上標示20分鐘前要報到。從飯店開過去大約15分鐘左右的車程，所以我們終於不用太早出門。

Waitomo是北島一個看螢光蟲的著名景點。多數遊客應該都是參加搭船看螢光蟲的tour，但因為我們是臨時安排的，該tour已經趨近額滿，只剩下傍晚的時段，而且只剩下兩個位置。四個人要報名，只剩下Ruakuri Cave可以參加。
我研究了一下網站的說明，加上網路上找到一些遊記分享，Ruakuri Cave是鐘乳石洞，1個多小時的tour，以鐘乳石為主。但是途中會在1-2個點看到螢光蟲。當然沒有搭船看到宛如整片星空的螢光蟲壯觀，但會看到螢光蟲就好，臨時安排的行程，不能要求事事完美。
原先的行程安排沒有在北島規劃螢光蟲行程，但阿姐在南島有找了一個夜晚可以自己去看螢光蟲的景點。但舅舅聽說我們多出來的兩天行程，有一天會去看螢光蟲還是很開心。

因為紐航航班取消，讓我們更改行程後變成提早兩天出發，多出了兩天的時間遊玩，我一開始是想把哈比屯tour往前調，然後我們可以提早往南在陶波湖多住幾晚，或者在羅吐魯瓦住個一兩晚。
但是哈比屯實在是太熱門了，我半年前訂的時候其實就很多tour已經額滿，出發一周前想要再訂，所有tour所有時段，沒有一個空位。
因此多出來的兩天，我只能在奧克蘭到matamata之間新增行程。阿姐給了我兩個方向，一個是她之前查到覺得很酷的瀑布景點”Bridal Veil Falls”，一個是去看螢光蟲。上網估狗後，發現Waitomo也可以看螢光蟲，位於matamata的西側，還算是順路，於是多出來的兩天的行程就這樣敲定了。

順利入境後，我趕緊撥電話給租車公司，通知他我們拿到行李，準備要去取車了，請他們安排shuttle。租車公司請我們走到shuttle接送區。事先有上網研究過，順著指標就可以走到，但是路程有些長。
首先拿完行李出來入境大廳要往右轉。
如果是自家車機場接送也是往右轉然後找drop off &pick up

二度搭紐航居然碰上罷工取消航班
上一篇文章有提到，這次八人紐西蘭家族旅遊，我們分成了兩團。A團除了Tomoko以外，都是第一次造訪紐西蘭，所以Tomoko就成了A團的領隊，負責規劃前半段的行程。
出發前一周，Tomoko利用閒暇時間做行程的最後確認。機票很早就訂了，理論上應該不會有狀況，但不知道哪裡來的靈感，忽然覺得應該要確認一下訂位都沒有問題。我打開了紐航官網，輸入了訂位代號準備查看自己的訂位狀況，赫然發現網頁上顯示航班取消。我去程的航班被畫掉了。
瞬間腦袋空白了幾秒。我看了什麼?我機票不是訂好了嗎?怎麼會被取消?怎麼會沒有去程?為什麼我沒有收到任何通知?
接著我開始google搜尋，想看看紐航有沒有任何公告。然後就找到了一天前的新聞：紐航罷工、2/12&14的航班取消。
不會吧!就這麼剛好遇上了罷工，就這麼剛好我要搭的航班被取消了。而且我一個禮拜就要出發了，春節連假，原本就一票難求，現在叫我去哪裡生出機位飛到紐西蘭?!
這張機票是我跟老公一起買的，由老公刷卡，聯絡方式留的是老公的Email，所以我沒有收到通知，而老公也沒有每天檢查email，所以完全沒有注意到航班取消的通知。感謝指導靈給的靈光乍現，讓我心血來潮的看了訂位狀況，才偶然發現航班被取消，不然我說不定等到要準備線上報到才發現根本沒有航班。但是我已經是在罷工確定、新聞發布的一天後才發現航班被取消，所以我已經沒有剩下太多航班選擇。
我們收到的email通知寫著紐航正在安排新的航班給我們，會在2-3日之內通知重新安排好的航班，若屆時不滿意紐航安排的航班，可再另行聯絡客服做調整。我想說航空公司安排的航班高機率不符合我的需求，這樣一來一往實在太浪費時間，所以便直接找客服。首先先打了紐航台北辦公室的電話，但響了很久沒人接。接著我在紐航官網找到了線上客服，當下有20多個人在線上等候，我排隊等候了4-50分鐘才成功接上線。
我告訴線上客服我的航班因為罷工被取消了，我知道你們正在安排新的航班，但我想先告知我的需求，以省下一來一往的時間。客服說沒問題，你想安排什麼樣的航班，現在直接告訴我。我說，我的條件很簡單，不要在香港轉機、然後不能晚於我原本的航班時間抵達奧克蘭。
客服就直接在線上幫我蒐尋合適的航班，但我猜他們可能同時要開好幾個視窗服務好幾個客人，所以丟出一句話，常常會等好幾分鐘、甚至十多分鐘才得到一個回覆。所以我耗費將近了兩個小時，才終於喬好航班。
一開始客服告知他可以幫我安排的航班是2/15出發，但是這樣就晚於我們原本2/14出發的航班了，我已經訂好了tour跟飯店，不能取消不能變更，所以我告訴他我希望2/13出發，我只可以提早、不能延後。
我原本想著2/13出發，提早一日，我只要多請半天假，而且放假前一天，公司通常不會有什麼事，對工作的影響也很小。而我自己透過訂票網站以及航空公司官網，都有看到2/13在新加坡轉機還有機位。我跟客服說，能讓我2/13飛去紐西蘭就好，降等經濟艙你們還我差價，或者升等商務艙我補差價都可以。
但紐航客服一直跟我說，他們要改票需要跟原機票同艙等才能改，我在航空公司官網看到機位，但艙等可能不符合我的機票規則，所以他沒有辦法安排。這實在是一件很奇怪、很沒道理的事情，畢竟今天不是我自己要改期，是歸責於航空公司的問題，我的航班被取消導致我被迫要更改航班，如果今天是在機場被告知航班取消，機場地勤一定是全力協助改票，不管其他家航空公司的艙等是否跟我原艙等一致，有機位就趕緊安排。
也因為這莫名其妙的規定與限制，導致我跟客服來回了很多次，溝通過程覺得紐航限制太多，如果他能保留回程，去程我自己訂票，說不定還比較快解決問題。於是我同步也問客服能不能幫我保留回程，去程我自己想辦法訂票去紐西蘭。最後客服告知只能2/12新加坡轉機。等於我要多請一天假，但是如果沒有其他選項，我也只能選擇這一班了。
我跟客服說，好吧你就把我改這班吧。隔了好幾分鐘後，客服又告訴我，相當抱歉因為你買的機票是台幣計價，我這邊系統沒有辦法幫你改票，所以是否讓我幫你保留回程，去程如您剛剛所提，自行訂票呢?
溝通到這邊我真的是有點火了。是你們家罷工取消航班，你們的問題，卻給我諸多限制，要什麼航班沒什麼航班，好不容易有一個選項符合你們的規定了，現在跟我說什麼台幣的機票你沒辦法改?
我忍不住開罵，說你浪費了我兩個小時，然後跟我說你改不了，要我自己訂票?好啊，我可以自己訂票啊，但是我現在這個時間訂票，面對台灣春節連假，機票非常的昂貴，請問紐航要給我多少賠償?
罵完之後，客服再次道歉，說非常不好意思，請讓我再確認一下可以怎麼協助你。然後再過了約莫五六分鐘後，客服就說，好消息，我成功幫你改好票了。
恩，很好，根本就是欠罵。罵一下就改好了。
於是乎我跟老公就變成了提早兩日出發，原本還有一個多禮拜要出發，突然就變成了幾天後就要出門了!
跟我們一起A團提早出發的還有我的舅舅舅媽。他們的機票是請旅行社訂的，所以改機票的事情也要透過旅行社。他們折騰了更久，花了兩天才終於喬好，還得去上海轉機，搭東方航空公司。相較之下，覺得我跟老公新加坡轉機，台北-新加坡搭長榮，接紐航的新加坡飛奧克蘭的選項好太多了。
新加坡轉機怒吃海南雞&肉骨茶
原本的直飛變成轉機，原先傍晚18:30從台北出發，變成一早9:30就要先從桃園飛新加坡，中間約四個小時的轉機時間，再接18:40從新加坡飛奧克蘭的航班。
雖然是連假開始的前兩天，但想說可能不少人也是選擇提早出發多玩幾天，機場勢必人多，所以我們決定早早到機場，早到總比匆忙趕路或遲到好。提早三小時前到機場，人雖多但沒有排很久，順利地掛好行李，又順暢地過了出境安檢。在櫃檯時還詢問長榮地勤，能不能把我們的行李掛上豪經艙的掛牌。因為我們原本的機票就是豪經艙，甚至紐航客服幫我改票時，我也跟她確認更改後的機票是全程豪經艙嗎，他回答我是。但我自己要線上畫位才發現根本不是，我們居然被降等到經濟艙。
所以我試著詢問長榮地勤，有沒有機會幫我們的行李掛上豪經艙的TAG。畢竟我們原本就是豪經，我沒有要求長榮幫我們升等，我只是要求行李掛上符合我們艙等的TAG。但長榮地勤拒絕了我，理由是前段只是經濟艙，即便後段是豪經艙，他們也沒辦法掛豪經艙的TAG。他還說，正常作業行李到了新加坡，要裝上紐航行李櫃時，他們會再刷行李條，重新劃分艙等，我的行李照理說會被放在豪經艙的櫃位。而如果我很在意的話，我們的轉機時間充裕，他可以幫我把行李掛到新加坡就好，我抵達新加坡自己再去紐航櫃台重新掛行李，就可以在櫃台掛上豪經艙的TAG。
可是沒有人可以保證航班都會準時順利，畢竟十年前delay讓我們沒有接上紐航的班機，當初轉機時間也估了2個多小時。所以行李能直掛還是要直掛。
還好，雖然行前一波三折，但航班本身很順利。當天雖然登機有點delay，但是航程順利，準時抵達新加坡，讓我們有非常充裕的轉機時間。

2016年我們一家四口曾到紐西蘭旅遊，留下非常好的回憶。當時規畫行程時，Tomoko雖然有提一些魔戒相關的景點給阿姐安排，但後來在哈比屯買到了一本介紹魔戒電影拍攝地點的書。
仔細閱讀才發現還有許許多多漂亮壯觀的魔戒場景沒有朝聖到。所以就在心中暗暗立下，有一天要再訪紐西蘭的目標，去走訪那些當年沒能走訪的拍攝景點。因此，紐西蘭一直在我們的旅行清單上。
近年因為又遇上適合追極光的週期，我們也在2024年阿拉斯加看到美麗的極光，既然看到了北極光，那要不要也蒐集一下南極光？