秋日東北秘境行，攻下奧入瀨之後(參考網誌:2018秋日東北秘境行~日本票選第一名的楓紅景點奧入瀨溪流&星野飯店初體驗 )，第二個重點是十二湖。
其實很早很早以前在規劃行程的時候，我差點要捨棄十二湖，因為她雖然在青森，可是從青森車站搭車過去單趟就要花上將近三小時!!!!
但是制霸秘境是Tomoko的使命(你誰?)，攻略世界遺產更是Tomoko近來熱衷的事，所以最後即便要拉車還是把十二湖留在了行程當中。
原先有想說都搭那麼遠一趟過去了，在那邊住一晚好了，但後來研究散策路線發現其實來回搭乘五能線的最大停留時間其實非常充裕了，所以就把住宿又拉回青森，等於連續在青森住兩晚，省掉收行李換飯店的環節也是不錯的。
為了爭取多一點的觀光時間，搭乘リゾートしらかみ2號，第一班從青森出發的五能線列車。8:10從青森站出發。
詳細的時刻表跟運行日請參考JR官網。
從青森出發的時候天氣很好。
路上的樹正黃正紅，秋天是個美麗的季節。
五能線觀光列車:高級列車、美麗的景緻
上車找座位，對了號碼才知道我畫到半開放式包廂的位子。
五能線是日本人號稱一生一定要搭一次的觀光列車。
Tomoko 6年前也曾搭過一次。網誌參考>>>2012日本大縱走之旅~一生一定要看一次的五能線海岸、宛如飛機頭等艙的高檔觀光列車
也沒想到此生竟會再搭第二次!當初畫的是一般座位，非常寬敞舒適。包廂比較適合一群人一起出遊坐。
從青森出發，天氣還不差。
東北的富士山~岩木山
列車搭了兩個多小時，來到千疊敷站。列車廣播說，這邊會停留15分鐘，大家可以下車去看千疊敷，列車要開的三分鐘前會鳴笛提醒乘客。
話說我記得六年前我搭的時候沒有時間讓我下車啊，是因為當時是冬天沒有開放，還是後來改了呢?
總之聽到廣播讓我非常驚喜，因為旅遊書上有介紹千疊敷，我覺得景觀很特殊很想去看，但是列車班次少，下了車十二湖的觀光時間就整個被壓縮了，必得取捨。沒想到觀光列車居然會在此停留。
列車停站後，大部分的人都走出列車，往海邊走。我抱著手機跟相機立馬衝下去。
15分鐘，時間寶貴。
千疊敷海岸的成因是1792年的大地震讓海底的岩盤隆起，最高隆起到3.5公尺這麼高。
景觀還滿特殊的
15分鐘其實滿充裕的，可以走在岩石上往海的方向走去
快速地晃了一圈，差不多在列車發車的五分鐘前回頭走。
陸陸續續也很多人回車上了
千疊敷海岸。五能線沿線的一個著名觀光景點，拜觀光列車所賜，意外攻略下。
上車繼續往下走~
過了千疊敷之後，五能線的經典景色開始漸漸展開
六年前是冬天的時候搭，沿線海岸上的石頭都是白雪，跟這回不同的風景
給大家精選幾張照片比較看看~
冬天和秋天的景致，各有各的美。
千疊敷到深埔之間的景色是整個路線上最經典的。特別是快到深埔的一段海岸線是五能線最美、最多人愛拍的路段。列車速度也會特別放慢讓大家欣賞、拍照。
過了這段之後，十二湖也不遠了。列車廣播說前方山頭就是登錄為世界遺產的白神山地。
11:26抵達十二湖站。
在這邊非常多遊客下車，九成以上都是外國遊客。
趕去公車站之前，我在車站晃了一下，想要找地圖，看到牆上貼著這張我要找的地圖但是沒看到可以索取的紙張。結果原來是要去賣店櫃台要。
這張地圖超實用的。景點跟景點之間的距離，跟主要景點之間所需行走時間都寫在上面了。
拿到地圖就走出車站到對面的公車站搭車，已經有一長排的人在排隊等著公車來了。公車是由弘南巴士運行，班次時間基本上都是搭配JR列車到站離站的時間。
11:26的列車到，可以銜接11:35的公車，回程則是15:30從十二湖停車場發車，回到車站是15:45。銜接15:52分最後一班回青森的リゾートしらかみ。
詳細時刻表可以參考巴士官網。
回程時我發現很多人都搭提早一班公車回到車站，不知道是不是擔心公車誤點搭不上列車，但其實這路線公車還滿準時的，沿路沒什麼車，不太有塞車的問題。而且從十二湖停車場出發的公車是前一班從車站上山來的車，他很早就到了停在停車場等時間到了才出來接乘客，並不是一車從車站發車到十二湖原車又繼續折返，所以公車的時間其實不太會拖延到。這樣的搭配等於我有三個多小時的時間可以在十二湖停留。
白神山地裡的33顆明珠
公車搭到終站，奧十二湖駐車場站下車，走沒多久就會看到一個大池子。
搭配楓葉很美，還有非常完整的倒影，真的就像一面鏡子。
這個池是雞頭場池，不是青池喔!
TOMOKO一開始還很笨的想說，我看別人的網誌印象中青池應該小小一個呀，原來這麼大喔!
後來才反應過來，這不是青池xD
十二湖散策必看景點:青池
走過雞頭場池，再走一小段路就是青池
神秘的翠綠色
青池是十二湖的招牌景點，所有人來到十二湖一定會來一睹青池之美
這張是全景
離開青池之後，往下走，經過一段林間小路
很美。很適合拍照騙
不輸青池的沸壺池
從青池步行約15分鐘就會來到沸壺池，看過很多人網誌分享說，雖然青池名聲大，但是覺得沸壺池更美。
有看過有人分享的顏色是土耳其藍。可惜這天是陰天，所以我看到的是翡翠綠的池水
但也是滿美的
大部分都落葉了，但還是能捕捉到一些紅葉
落口池與平成百水之選的沸壺池之水
離開沸壺池順著路往下走，在路邊看到一個小瀑布跟小井水。這是源自沸壺的池水，被選為平成百水之一。
對面則是落口池。
楓紅正美
陰天也不影響他的美度
寬廣有氣勢的王池
官方的推薦散策路線一般可能就到落口池那邊就折返了。這樣回到原點差不多一個小時。
但是我的停留時間夠多，於是我繼續往下走，來到王池。
湖面非常寬廣，很有氣勢。王池有東湖跟西湖。西湖藏在樹林之間看得比較不清楚。東湖這邊視野較好。
藏在湖沼之間的日本峽谷
這個地方名字叫十二湖，所以很多人以為這片森林裡有十二個湖沼，其實是有33個湖沼。大大小小的湖非常多個。看完王池之後，我再次繞進林間小路，越過這個日暮池。(上圖)
在叉路的牌子上發現有一條路通向日本峽谷。出發前查資料就有看到日本人介紹這個峽谷，景觀很特殊，我很想看，但是研究地圖以及日本人網誌，都說峽谷離青池遠，半天無法兩者都看到。但是叉路上的牌子顯示到日本峽谷展望台只有1.5公里的路程。1.5公里的話，來回1個小時是足夠的。當時我只在十二湖散策用掉一個小時而已，離我要搭的公車還有兩個多小時，應該是可以順利來回的。於是我就勇敢地上路!
在林間走了約莫20分鐘，果真來到展望台看到壯觀的峽谷。
這個景色值得啊!
沒有想到可以同時攻下十二湖跟日本峽谷，真是太感動了。
看完峽谷之後，再走回頭路回去叉路。其實這段林間路沒什麼人，走著走著還覺得有點怕怕的。還好來回其實快快的，約莫40分鐘就夠了。
仲道池、雞頭場池
看完峽谷，再走回林間小路，往青池的方向走回去。先經過仲道池。小小的湖，回過頭看到滿池的落葉。
走個600公尺左右就又回到沸壺池。跟來時路是不同方向，遠遠還可以看到觀景台。
總覺得湖水的顏色又不一樣了。
再次穿過ブナ自然林
這邊太適合拍假掰照了。好美。(我是說景色)
穿過森林小徑，又再次回到青池。
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繞出青池，雞頭場池再次出現
這裡真的很美。我覺得是十二湖中最美的景致。可能因為楓葉都還正紅吧。
五彩的倒影
是不是很美!
在十二湖逛了兩個多小時，看了非常多湖沼，捕捉了很多美景，相當滿足。
走出林間小路，往停車場外的物產館走去時正巧看到14:15要從十二湖停車場發車的公車，車上滿滿的遊客。雖然腳程很快的TOMOKO已經逛完了，可是太早回車站也沒事做，所以我沒有跳上車，走進了物產館。
在物產館點了一個蘋果派來吃。雖然我其實沒有很喜歡蘋果派，可是青森產蘋果啊，來嘗嘗看~單點350日圓。酸酸甜甜，還不錯吃。
用五能線便當為世界遺產之旅畫下句點
搭上15:52發車的五能線列車回青森去!冬天天黑得早，這時太陽已經漸漸要西下了。
回到青森車站已經快八點了，所以我打定主意晚餐就在車上買駅弁。本來想買秋田比內雞便當的，結果好像賣完了，所以只好改成五能線便當。
白神山地產的鮑魚。
這趟世界遺產之旅就在五能線便當的陪伴下畫下了完美句點。
日本秘境再攻下一城!
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